Cuánto cuesta Vietnam por día y cuándo ir a cada región (2026)

Cuánto cuesta un día en Vietnam

Estas cifras son en destino: lo que gastas estando ya allí, sin el internacional ni los trayectos entre regiones, que van en el bloque siguiente. El día se descompone en cuatro partidas y el total es su suma.

La fila de actividad va prorrateada, que es donde se rompen casi todos los presupuestos: las entradas de Vietnam son baratas pero no hay una cada día. El casco antiguo de Hoi An son 120.000 VND (4 €) por un cuadernillo de cinco cupones para unos veintidós sitios; la Ciudadela Imperial de Hue, 200.000 VND (6,70 €); una ruta de visita de la bahía de Ha Long, 200.000-250.000 VND (6,70-8,30 €) según la ruta, y 500.000-550.000 VND si duermes a bordo una noche —tarifas oficiales fijadas por la Decisión 4278/2016 de la provincia de Quang Ninh y publicadas en halongbay.com.vn—. Repartidas entre los días que de verdad estás allí, salen las 120.000-220.000 VND de la tabla.

La partida que decide si tu viaje son 15 € o 27 € es la comida, no el hotel. Un bánh mì de puesto callejero cuesta 20.000-30.000 VND, un phở de barrio 40.000-50.000 y un café con leche condensada 15.000-25.000: un día entero comiendo donde comen los vietnamitas cabe en 180.000 VND (6 €). La misma cena en un restaurante con carta en inglés en Hoi An o en el distrito 1 de Saigón se va sola a 250.000-400.000 VND. La diferencia de un mes de viaje entre esas dos formas de comer son unos 250 €, más que el salto de dormitorio a habitación doble.

Lo que no cabe en el presupuesto diario

Estos gastos no son «por día» y sumarlos al día miente en las dos direcciones. Van aparte:

• El internacional. No hay rutas directas desde España: todos los vuelos internacionales hacen al menos una escala, y el trayecto ronda las 18 horas. El precio de ida y vuelta se mueve entre unos 596 € en noviembre y unos 767 € en junio según el buscador de una agencia española consultado en septiembre de 2026 — y ahí está la primera trampa del calendario, porque los meses más baratos para volar son justo los peores para el centro del país. En julio de 2026 la Generalitat y Vietnam Airlines anunciaron que exploran un Barcelona-Hanói que sería la primera conexión sin escalas entre los dos países; a día de hoy no existe.
• El visado: 0 €. Los españoles entran sin visado hasta 45 días por la Resolución 44/NQ-CP de 7 de marzo de 2025, vigente del 15 de marzo de 2025 al 14 de marzo de 2028 (fuente: Ministerio de Asuntos Exteriores, ficha de Vietnam). Hace falta pasaporte con seis meses de validez. Para quedarte más de 45 días existe el e-visa de hasta 90 días: 25 USD de una entrada y 50 USD de entradas múltiples, en el portal oficial evisa.gov.vn y con unos tres días hábiles de trámite. Hay decenas de webs que cobran por hacerlo por ti; ninguna es necesaria.
• Los saltos entre regiones, que es lo que cuesta recorrer el país. El tren nocturno oficial (dsvn.vn) Hanói-Hue son 1.139.000-1.218.000 VND (38-41 €) en litera blanda y unas 15 horas y media; Hanói-Da Nang, 1.211.000-1.294.000 VND (40-43 €) y 17 horas y media. Los trenes turísticos privados usan los mismos vagones con otras sábanas y cuestan aproximadamente el doble. El bus cama Hanói-Hue son 12-18 €. El avión Hanói-Saigón, 30-50 € comprado con antelación.
• El seguro y los datos. Gastos de una vez, no de cada día.

Regla práctica: multiplica tu día por los días del viaje y suma aparte esta lista. Si la cuenta asusta, la solución no es comer peor —ya es lo más barato del viaje— sino quitar una región.

Norte, centro y sur: qué cabe de verdad en tus días

Vietnam se recorre en línea recta, y cada salto entre bloques se come medio día o una noche de tren. Estas son las paradas que compiten por tu tiempo:

Con 14 días entran dos bloques bien hechos: norte y centro (Hanói, Ha Long o Ninh Bình, tren nocturno, Hue, Hoi An) o centro y sur (Hoi An, Saigón, Mekong y playa). Con 21 días entran los tres sin correr. Meter norte, centro y sur en diez días es pagar tres vuelos para dormir en aeropuertos.

Si solo puedes elegir un bloque: el norte si vienes por el paisaje, el centro si vienes por la comida y el casco antiguo, el sur si vienes por la playa y quieres el clima más previsible.

Cuándo viajar a Vietnam

Esta es la sección que de verdad decide el viaje, porque Vietnam no tiene una buena época: tiene tres climas que no coinciden.

• Norte (Hanói, Ha Long, Sapa): de octubre a abril. El invierno es fresco y seco, pero Hanói se pone gris y con llovizna, y Ha Long amanece con niebla más días de los que la gente espera.
• Centro (Hue, Da Nang, Hoi An): seco de enero a agosto, lluvioso de septiembre a diciembre, con octubre y noviembre como pico absoluto — unos 755 mm de lluvia en Hue en octubre y en torno a 650 mm en Da Nang. Hoi An se inunda casi todos los años: en noviembre de 2025 lo hizo tres veces en veinte días, con el agua llegando al Puente Japonés.
• Sur (Saigón, Mekong, Phú Quốc): seco de diciembre a abril; el resto del año llueve casi a diario, pero en chaparrones de tarde, no días enteros.

Marzo y abril son la única ventana que funciona en las tres regiones a la vez. Si vas en esas fechas, no tienes que elegir. Fuera de ellas, elige región antes que fechas.

Y un aviso de calendario que no sale en el tiempo: el Tết, el Año Nuevo lunar, cae el 6 de febrero de 2027 (Año de la Cabra). Durante la semana anterior y la posterior el país cambia de forma: millones de personas viajan a su pueblo, muchos negocios cierran varios días y los transportes internos se agotan y se encarecen. Si tus fechas rozan ese hueco, reserva trenes y vuelos internos con mucha antelación. El calendario oficial de días festivos de 2027 todavía no está cerrado —el ministerio ha puesto dos opciones sobre la mesa—, así que conviene confirmarlo antes de comprar.

Dónde alojarse: en Vietnam se elige barrio, no hotel

El alojamiento en Vietnam es barato hasta en gama media, así que lo que decide tus días no es la categoría sino dónde caes dentro de la ciudad:

• Hanói: el casco antiguo (Hoàn Kiếm) para tenerlo todo andando. Es ruidoso hasta tarde; si duermes mal, una calle hacia el oeste del lago cambia mucho la noche sin alejarte.
• Hoi An: entre el casco antiguo y la playa de An Bàng, con bici. Dormir dentro del casco es precioso y caro, y por la noche está lleno; a un kilómetro y medio se paga la mitad.
• Hue: la orilla sur del río de los Perfumes, que es donde están los restaurantes; la Ciudadela queda cruzando el puente.
• Saigón: el distrito 1 si tienes dos noches y quieres verlo todo andando; el distrito 3 si prefieres precio y cafés de barrio a cinco minutos en Grab.
• Cat Ba, para Lan Ha: dormir en la isla sale mucho más barato que el crucero de dos noches y te deja la bahía igual de cerca.

Cómo moverte por Vietnam

El tren nocturno es la mejor decisión de logística del país, y no solo por el precio: cubre los trayectos largos mientras duermes y te ahorra una noche de hotel. Se compra en la web oficial dsvn.vn, con litera blanda de cuatro camas (la de abajo cuesta un poco más y es la buena). Para los tramos que el tren no cubre bien —Hanói-Saigón de un tirón son unas 34 horas— el avión doméstico de 30-50 € es la opción sensata.

Dentro de las ciudades, Grab (en moto o en coche) resuelve prácticamente todo por 20.000-80.000 VND el trayecto, y es la forma de no discutir el precio. Para tener datos desde que aterrizas, cuenta con una eSIM o una SIM local: Vietnam está fuera de la Unión Europea y ahí el roaming español sí se dispara, y vas a necesitar conexión para pedir Grab y enseñar direcciones escritas en vietnamita.

Lo que no debes dar por hecho es la moto de alquiler. Exteriores es explícito: «la conducción de ciclomotores por carretera es altamente peligrosa», el permiso internacional de conducción español no está reconocido en Vietnam y conducir sin autorización vietnamita válida expone a sanciones económicas. El casco es obligatorio. Si quieres hacer el bucle de Ha Giang, la fórmula habitual y legal es contratar un easy rider: tú vas de paquete y conduce un local.

Errores comunes que salen caros

1. Elegir las fechas por el vuelo y no por la región. Octubre y noviembre son de los meses más baratos para volar y los peores del año en el centro. Si el viaje va de Hoi An y Hue, ese ahorro de 100 € te puede costar el viaje entero.
2. Comprar el billete de tren nocturno el mismo día. Las literas blandas de los trenes buenos se agotan, sobre todo en fin de semana, y lo que queda es litera dura o asiento para quince horas.
3. Querer las tres regiones en diez días. Vietnam mide lo que de Málaga a Copenhague. Dos bloques por catorce días es el ritmo real.
4. Pagar el visado. No hace falta ninguno hasta 45 días, y el e-visa, cuando toca, se saca en la web oficial por 25 USD.
5. Alquilar una moto sin pensarlo. No es solo la multa por conducir sin autorización válida: la ficha oficial de Exteriores califica de «altamente peligrosa» la conducción de ciclomotores por carretera en Vietnam, y esa frase está en un documento del Estado, no en un foro.

Y por eso el seguro de viaje aquí no es un trámite: Exteriores señala que entre mayo y octubre son habituales los episodios de lluvias torrenciales, con inundaciones y desprendimientos, que el dengue es endémico y que hay riesgo de malaria en zonas rurales. Si piensas subirte a una moto, aunque sea de paquete, lee en tu póliza qué dice exactamente sobre accidentes de ciclomotor antes de contratarla; no todas las compañías cubren lo mismo.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta Vietnam por día?

15-27 € en plan mochilero (dormitorio, comida de calle, transporte urbano y entradas prorrateadas), 48-83 € en gama media con habitación doble con aire acondicionado y una actividad al día, y 183 € o más en plan cómodo con coche y guía. Son cifras en destino: no incluyen el internacional (600-770 € ida y vuelta) ni los trayectos entre regiones (12-45 € cada uno).

¿Cuántos días necesito para Vietnam?

Catorce para dos de las tres regiones con calma. Veintiuno para las tres. Con diez días el viaje sigue mereciendo la pena, pero es un solo bloque: norte, o centro, o sur.

¿Necesito visado con pasaporte español?

No, para estancias turísticas de hasta 45 días, hasta el 14 de marzo de 2028. Necesitas el pasaporte con seis meses de validez. Para más de 45 días, el e-visa de hasta 90 días cuesta 25 USD (una entrada) o 50 USD (múltiples) en evisa.gov.vn.

¿Es Vietnam más barato que Tailandia?

Sí: es el más barato de los cuatro clásicos del Sudeste Asiático, sobre todo en comida y en transporte de largo recorrido, donde el tren nocturno hace un trabajo que en otros países solo hace el avión. En la comparativa de presupuesto del Sudeste Asiático está país por país, y si lo que dudas es entre este y Tailandia, la ruta de 15 días por Tailandia enseña cómo se reparte allí el mismo dinero.

¿Cuándo es la temporada de tifones?

De septiembre a diciembre en el centro, con octubre y noviembre como peores meses. Las inundaciones del centro de 2025 dejaron más de doscientos muertos y desaparecidos, así que no es un detalle de guía: si viajas en esas fechas, deja margen entre el último trayecto interno y el vuelo de vuelta.

Próximos pasos

El presupuesto de Vietnam casi no se decide con dinero: se decide con el calendario y con el número de regiones. Acierta en esas dos cosas —fechas que encajen con la región que quieres ver, y dos bloques en vez de tres— y el país es de los pocos donde catorce días completos caben de sobra por debajo de lo que cuesta una semana en Europa.

Si quieres ponerle fechas y viajeros a la idea, el planificador te monta la ruta con los trayectos entre regiones ordenados y una estimación ajustada a tu ritmo.